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        科技研發

        致力于成為汽車零部件小巨人

        雙小齒輪電動助力轉向器(DP-EPS):DP-EPS具有更好的轉向輕便性和高速時的操縱穩定性,其回正性能好,更易實現自動駕駛功能。通過程序的設置,電動助力轉向系統容易與不同車型匹配,最大輸出齒條力達12KN,可以適用于各類中大型車


        電動助力轉向管柱總成(C-EPS):C-EPS支持前后、上下四個方向調節方向盤,有多種蝸輪蝸桿減速比可選,適用范圍廣,覆蓋前軸載荷在1.2t內的所有車型。助力系統采用集成式一體電機(電機和控制器集成),支持LDW/LKA (車道保持/偏離預警) 、APA (自動泊車) 等高級功能,達到ADAS L2+級別。


        多滑軌式齒輪齒條轉向器:產品采用一體式的護罩結構設計,將原轉向器多個零件的防水設計改為整體式護罩,減少了裝配面的工藝要求,提高了產品整體防水性能。通過滑道加三軸球銷滾動平移加拉桿內球銷連接齒條的設計,減少路面造成的沖擊感,以提高駕駛穩定性。應用于全地形ATV車型轉向,有很好的防水及減少地形沖擊優



        鋼球滑移式轉向中間軸:產品采用滾動鋼球結構,通過3條或6條鋼球滾道實現軸向伸縮,可在最大120Nm的傳遞力矩、最高138°C的環境溫度下正常工作,其剛性高、抗扭強度高等特點非常適合前橋載荷越來越高的新能源車



        電動四向可調管柱:支持迎賓功能,提供方向盤高度和角度方向的電動調節功能,控制器可與整車智能交互實現與電動座椅等智能座艙系統同步調整并提供自動記憶功能。產品支持搖頭擺動調節和整體傾斜調節兩種結構設計,最大軸向調節力可達180mm

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